ENG POL RUS UKR
Teraz jestes tutaj: Główna > Opony > Goodyear
Producent
Modeli popularne
Za kategorię
Za sezonem
W kolejności alfabetycznej
All Weather Traction
AM Implement
American Eagle
American Eagle H2
American Eagle HR
AMS-4/5A
Aquatred Plus
AS-3A
Assurance ComforTred
Assurance Fuel Max
Assurance TripleTred
Assuranse ArmorGrip
AT-2A
Cargo G22
Cargo G24
Cargo G26
Cargo G28
Cargo G49
Cargo G91
Cargo Marathon
Cargo Pro
Cargo Ultra Grip
Cargo Ultra Grip 2
Cargo Ultra Grip G124
Cargo Ultra Grip G46
Cargo Vector
Cargo Vector 2
CHM
Club
Conveo Spare
DT800
DT806
DT810
DT812
DT818
DT818HS
DT820
DT822
DT824
DT830
Ducaro GA
Ducaro GDi
DuraGrip
DuraMax
DuraPlus
DuraSport
Dyna Rib
Dyna Torque II
Eagle F1 A/S-C
Eagle F1 All Season
Eagle F1 Asymmetric
Eagle F1 Asymmetric 2
Eagle F1 Directional 5
Eagle F1 GS
Eagle F1 GS Fiorano
Eagle F1 GS-2
Eagle F1 GS-D2
Eagle F1 GS-D3
Eagle F1 SuperCar
Eagle F1 SuperCar G:2
Eagle GA
Eagle GA+
Eagle GS-A
Eagle GS-C
Eagle GT
Eagle GT + 4
Eagle GT HR
Eagle GT2
Eagle LS
Eagle LS EXE
Eagle LS Premium
Eagle LS2
Eagle LS2000
Eagle LS2000 Hybrid II
Eagle LS3000 Hybrid
Eagle NCT 3 Tour
Eagle NCT 5
Eagle NCT 5 Eco
Eagle Performance Touring
Eagle ResponsEdge
Eagle RS Sport
Eagle RS-A
Eagle RS-A2
Eagle RV
Eagle RV-S
Eagle RV-S Eco
Eagle Ultra Grip GW-2
Eagle Ultra Grip GW-3
Eagle Vector
Eagle Vector EV-2
Eagle Vector EV-2+
Eagle Ventura
EfficientGrip
EfficientGrip Compact
EfficientGrip Performance
EfficientGrip SUV
ELV-3A
ELV-4/5A
ELV-4B
ELV-4S
ELV-5A
ELV-5C
ELV-5D
EV-3+
EV-3B
EV-4A
EV-4K
EV-4M
EV-4S
EV-5S
EV-S4S
Excellence
FlexSteel Super Single
Fortera
Fortera HL
Fortera SilentArmor
Fortera SL
Fortera TripleTred
Front Rib
FS24
FS44
G 48
G 82
G 90
G114T
G124
G159
G167
G178
G250
G267E
G286
G287 MSA
G288 MSA
G289 WHA
G289 WHA DuraSeal
G291
G293
G358
G386
G388
G391
G391E
G443
G465
G465E
G47 FlexSteel
G622 RSD
GP-2B
GP-3D
GP-4C
GP-4D
GT 2
GT 2E
GT 3
GT-A
GT-Eco Stage
HRL
HRL D/L 4G
HRL D/L-3A
HRL D/L-3F
HRL D/L-4G
HRL D/L-5A
HRL D/L-5C
HRL E/L-3A
HRL-3F
HRL-4B
HRR-1A
HydraGrip
Ice Navi NH
Ice Navi Van
Ice Navi Zea
Ice Navi Zea II
Industrial Rib
Integrity
IT323
IT510
IT520
IT530
Marathon Coach
Marathon LHD
Marathon LHD +
Marathon LHD E
Marathon LHD II
Marathon LHS
Marathon LHS E
Marathon LHS II
Marathon LHS II +
Marathon LHT
Marathon LHT E
Marathon LHT II
Marathon Radial
MC-1A
Metro MCD
Metro MCS
MRL-4B
Multi Rib
NDL D/L 5/15C
NRL D/L 4A
NRL D/L-5A
NRL D/L-5AFB
NSM D/L 5B
OffRoad ORD
OffRoad ORD military
Omnitrac MSD
Omnitrac MSD II
Omnitrac MSS
Omnitrac MSS II
Omnitrac MST
OptiGrip
OptiTrac R+
RBG-1A
Regatta 2
Regatta HP
Regatta Touring
Regional RHD
Regional RHD II
Regional RHS
Regional RHS II
Regional RHT
Regional RHT II
RK MSAR
RKG-3A
RL-2+
RL-2F
RL-3
RL-3+
RL-3A
RL-3F
RL-3J
RL-4
RL-4B
RL-4F
RL-4H
RL-4H II
RL-4J
RL-4J II
RL-4K
RL-4K 04/08
RL-4K 20/20
RL-4K 24/24
RL-4L
RL-5K
RL-5K 05/05
RL-5K 05/10
RL-5K 08/08
RL-5K 12/12
RL-5K 20/20
RL-5K 24/24
RL-5S
RT-3A
RT-3A+
RT-3B
RT-4A
RT-4A+
SG LUG
SG LUG D/L
SG-2B
SGG-2A
SGG-2A SG
SGG-4B
SGL D/L- 2A
SGL D/L-2A
SGL D/L-3A
SGL E/L-2A
SHRL
SHRL 8
SHRL D/L
SHRL XT D/L
SMG-1A
SMO D/L-5A
SMO D/L-5B
SMO D/L-5C
SMO-5A
SMO-5B
SMO-5C
SMO-5D
SRB-7A
SS SGL
Stone Gard RT-3B
Super Flotation
Super Rib
Super Traction Radial
Sure Grip All Service
Sure Grip Implement
Sure Grip Lug
Sure Grip Traction Implement
SXT D/L
SXT LDR
TR MS
Tracker
Traction Implement
Traction Sure Grip
Truck Racing
Ultra Grip
Ultra Grip FlexSteel
Ultra Grip FlexSteel 2
Ultra Grip + SUV
Ultra Grip 4
Ultra Grip 400
Ultra Grip 5
Ultra Grip 500
Ultra Grip 6
Ultra Grip 7
Ultra Grip 7+
Ultra Grip 8
Ultra Grip 8 Performance
Ultra Grip 9
Ultra Grip Coach
Ultra Grip Extreme
Ultra Grip Extreme (Hexagon)
Ultra Grip Ice
Ultra Grip Ice +
Ultra Grip Ice 2
Ultra Grip Ice Arctic
Ultra Grip Ice Navi Neo
Ultra Grip Ice WRT
Ultra Grip Performance
Ultra Grip Performance 2
Ultra Grip Performance Gen-1
Ultra Grip Winter
Ultra Grip WTD
Ultra Grip WTS
UMS D/L-3A
UMS-3A
UMS-3B
UrbanMax MCA
UrbanMax MCD Traction
Vector 3
Vector 4Seasons
Vector 4Seasons Gen-2
Vector 5
Vector 5+
Viva
Viva 2
Viva Touring
Workhorse Extra Grip
Wrangler AP
Wrangler AT Extreme
Wrangler AT/R
Wrangler AT/S
Wrangler AT/SA
Wrangler AT/SA+
Wrangler D-Mark
Wrangler DuraTrac
Wrangler F1
Wrangler F1 (WRL-2)
Wrangler GS-A
Wrangler HP
Wrangler HP All Weather
Wrangler HT
Wrangler IP/N
Wrangler MT/R
Wrangler MT/R Kevlar
Wrangler Radial
Wrangler RT/S
Wrangler RT/SA
Wrangler S4
Wrangler SilentArmor
Wrangler SR-A
Wrangler ST
Wrangler TD
Wrangler TG
Wrangler Ultra Grip
WRL-3A
XTR-3B
XTRG MSAR
XTRWL MSAR
XTRWL-MAUMS
Goodyear

Goodyear

1898
Frank A. Seiberling zakłada Goodyear. Pierwszą siedzibą firmy jest fabryka tektury słomowej na brzegach rzeki Little Cuyahoga w East Akron, w stanie Ohio.

Spółka zajmuje się produkcją podkładek pod podkowy, opon do rowerów i karet, pierścieni uszczelniających do puszek, węży strażackich, a także gumowych żetonów do pokera.
1901
Znak towarowy z uskrzydloną stopą zostaje po raz pierwszy użyty w reklamie gazety Saturday Evening Post".
Współzałożyciel Goodyeara i dyrektor handlowy, Frank Seiberling, oferuje opony do samochodu wyścigowego Henry'ego Forda, aby pomóc mu wystartować w wyścigach - opony Goodyeara pojawiają się po raz pierwszy w rywalizacjach sportowych.
1903
P. W. Litchfield uzyskuje pierwszy patent na bezdętkową oponę samochodową.
1908
Goodyear wprowadza pierwszą antypoślizgową oponę typu All-Weather Tread, z bieżnikiem w kształcie diamentu, przeznaczoną do jazdy we wszystkich warunkach atmosferycznych.
1909
Opracowano pierwszą pneumatyczną, gumową oponę lotniczą, która zastąpiła stosowane do tej pory płozy i opony rowerowe.
1910
Pierwszy krok w ekspansji Goodyeara poza Stany Zjednoczone otwarcie zakładu w Bowmanville, w Kanadzie.
1911 Samolot Goodyeara odbywa pierwszy lot transkontynentalny na trasie Long Beach, Long Island, New York do Long Beach, Kalifornia. Pokonanie trasy zajęło 84 dni. Samolot lądował 63 razy.
1912
Debiut pierwszego sterowca Goodyeara.
Firma otwiera pierwsze zagraniczne biuro w Londynie.
1913 Powstaje pierwsza gumowa taśma Goodyeara do przenośnika.
1917
Udowodniono przydatność samochodów do jazdy terenowej. Goodyear wysyła Wingfoot Express w kurs towarowy z Akron do Bostonu. Był to pierwszy kurs tego typu w historii motoryzacji.
Goodyear buduje pierwsze sterowce dla marynarki Stanów Zjednoczonych.
1921
Goodyear produkuje pierwszą oponę terenową odporną na koleiny.
1924
Firma kupuje patenty Zeppelina, aby rozpocząć budowę pierwszych sztywnych sterowców w Stanach Zjednoczonych.
1926
Przy sprzedaży przekraczającej 230 tys. dolarów Goodyear został największym na świecie producentem opon i gumy.
1927
Firma produkuje pierwszą oponę z bieżnikiem wyposażonym w sztywne żebra, przeznaczonym do jazdy w różnych warunkach atmosferycznych (do samochodów osobowych).
Dział Produktów Technicznych Goodyeara wchodzi na rynek węży do instalacji hamulcowych.
W Wolverhampton, w Anglii, powstaje pierwszy europejski zakład produkcyjny Goodyeara.
1928
Goodyear wygrywa przetarg na budowę sztywnych sterowców Macon oraz Akron dla marynarki Stanów Zjednoczonych.
1929
Rozpoczęto budowę pierwszego sztywnego sterowca Goodyear Zeppelin.
Firma buduje największy na świecie dok dla sztywnych sterowców w Akron, w stanie Ohio.
1932
Goodyear opracowuje pierwsze hamulce hydrauliczne do samolotów.
1933
Dziewiczy lot U.S.S. Macon, pierwszego sterowca zbudowanego przez Goodyeara.
1934
Firma opracowuje pierwszą oponę zimową z kolcami.
Goodyear wprowadza opony do maszyn do prac ziemnych.
1935
Goodyear kupuje spółkę Kelly Springfield Tire Company, która staje się jej filią.
1937
Powstaje pierwsza amerykańska opona z gumy syntetycznej, testowana przez Goodyear. Badacze dopracowują właściwości materiału syntetycznego, aby dorównywał właściwościom naturalnej gumy.
1939
Admirał Richard Byrd wyrusza na wyprawę polarną w pojeździe śniegowym Penguin", wyposażonym w opony Goodyear.
Rozpoczyna się budowa zakładu gumowych produktów tłoczonych w St. Mary's, w stanie Ohio.
1941
W związku z działaniami wojennymi napływają zamówienia na pontony gumowe, kamizelki ratunkowe i opony.
1944
Goodyear kupuje zakład w Lincoln, w stanie Nebraska, specjalizujący się w produkcji zbiorników.
1947
Po raz pierwszy przyznano nagrody Goodyear Conservation Awards
Goodyear opracowuje pierwsze opony skonstruowane z zastosowaniem nylonu.
Ruszyła produkcja w zakładach chemicznych Goodyeara w Niagara Falls.
1948
Emisja pierwszej reklamy telewizyjnej Goodyeara. Była to reklama produktów, w których użyto kolejnego nowoczesnego materiału winylu. Muzyk Paul Whiteman prowadzi cotygodniowy program The Goodyear Review".
1951
Wyprodukowana zostaje 500-milionowa opona Goodyear. Jest to opona 7.60-15 WSW Super Cushion.
Sprzedaż Goodyeara przekracza miliard dolarów.
1954
Goodyear konstruuje pierwszy komercyjny ruchomy chodnik na zamówienie linii kolejowej Hudson Manhattan.
1959
Mickey Thompson wyznacza nowy amerykański rekord prędkości pojazdu naziemnego, który wynosi 531 km/h (330 mil/h).
Rekordową próbę przeprowadzono na dnie suchego jeziora w Bonneville Salt Flats, w stanie Utah.
1962
Firma otwiera nowy zakład chemiczny w Hawrze, we Francji.
1963
Goodyear produkuje miliardową oponę.
1964
Craig Breedlove, w pojeździe Spirit of America na oponach Goodyeara, jest pierwszym człowiekiem, który pokonał granicę prędkości dźwięku (1 mach) 960 km/h (600 mil/h). Próbę przeprowadzono na dnie suchego jeziora w Bonneville Salt Flats, w stanie Utah.
Na rynek zostaje wprowadzony Goodyear Memory Belt - pas transmisyjny, który automatycznie kieruje paczki na podstawie zakodowanych informacji przechowywanych w pamięci.
Historyczne wydarzenia
Dział Chemiczny Goodyeara największy na świecie producent gumy syntetycznej staje się czołowym producentem gumy polibutadienowej.
Goodyear produkuje dwumiliardową oponę.
Pierwsze opony na Księżycu pojazd statku Apollo 14 (MET Modularised Equipment Transporter) został wyposażony w opony XLT Goodyear.
1971
Dział Lotniczy Goodyeara opracowuje kompozytowo-węglowe wirniki hamulców tarczowych. Technologię tę, wykorzystywaną początkowo w lotnictwie, przejęto później do wyścigów Formuły 1.
Goodyear dostarcza największe na świecie opony do olbrzymich wywrotek, o wysokości 3,5 m i wadze 3175 kg.
1976
Dział Chemiczny dostarcza pierwszą niełamliwą żywicę poliestrową do produkcji butelek do napojów (PET).
We współpracy z kliniką w Cleveland Goodyear opracowuje eksperymentalne pneumatyczne sztuczne serce.
Produkcję rozpoczyna fabryka węży przemysłowych w Mount Pleasant, w stanie Iowa.
1977 Goodyear wprowadza pierwszą radialną oponę wielosezonową The Tiempo.
1978
Goodyear podejmuje pionierskie działania w zakresie nowych zastosowań starych opon jako materiału budowlanego.

Utworzono ponad 2000 sztucznych raf i pływających falochronów, które zabezpieczają porty i dają schronienie wielu gatunkom zwierząt morskich.
1981
Za swoje nowatorskie prace w dziedzinie utylizacji niebezpiecznych odpadów firma otrzymuje nagrodę w dziedzinie ochrony środowiska (Environmental Industry Award), przyznawaną przez Biały Dom.
Goodyear wprowadza nowy system gumowych pokryć dachowych Versigard.
Goodyear wprowadza nową rodzinę opon wyczynowych Eagle na torze wyścigowym Daytona.
1982
Dział Produktów Technicznych dostarcza niemal 270 km (170 mil) węża paliwowego przeznaczonego do taktycznego tankowania helikopterów i odrzutowców amerykańskiej marynarki wojennej.
Goodyear wprowadza program Highway Hero, nagradzający kierowców ciężarówek za bohaterską postawę i służbę publiczną.
1983
Otwarte zostaje Centrum Techniczne w Akron.
Goodyear produkuje swoją trzymiliardową oponę.
1985
Hi-Miler, pas zębaty przeniesienia napędu, debiutuje w segmencie części samochodowych. Goodyear wprowadza pierwszą na świecie dożywotnią gwarancję na węże i paski samochodowe.
1987
Goodyear nadaje swojemu najnowszemu, największemu i najbardziej zaawansowanemu technologicznie sterowcowi nazwę The Spirit of Akron.
Goodyear wprowadza oponę ZR-S pierwszą wyczynową oponę z indeksem prędkości Z, przeznaczoną do użytkowania przy prędkościach przekraczających 240 km/h (149 mil/h).
Goodyear uzyskuje tytuł wyłącznego dostawcy pasków klinowych Poly-V dla samochodu Chevrolet Corvette.
1988
Rozpoczyna się realizacja projektu o wartości 64 milionów dolarów. Jego celem jest zwiększenie wydajności produkcyjnej gumy syntetycznej oraz zaprojektowanie nowego specjalistycznego zakładu produkcji polimerów w Beaumont, w stanie Teksas.
Goodyear opracowuje SIBR gumę syntetyczną, poprawiającą odporność na ciepło drogowych opon wyczynowych oraz opon wyścigowych z rodziny Eagle.
Firma produkuje pierwszą oponę lotniczą o bieżniku asymetrycznym. Jest to opona do myśliwca F-15 sił powietrznych Stanów Zjednoczonych. Ponadto rozpoczyna produkcję specjalistycznych opon do samolotu szturmowego A-12 marynarki amerykańskiej oraz samolotu pasażerskiego MD-11 McDonnell Douglas.
1992
Goodyear wprowadza na rynek oponę Aquatred. Dzięki unikalnemu, głębokiemu rowkowi do odprowadzania wody wyznacza ona nowe standardy w dziedzinie przyczepności na mokrych nawierzchniach. Opona ta stanie się później najczęściej nagradzaną oponą w historii marki.
Firma wprowadza pierwszą na świecie oponę odporną na przebicia Run Flat, sprzedawaną jako wyposażenie nowych samochodów Corvette. Nawet po spadku ciśnienia do zera opona Goodyear GS-C EMT (Extended Mobility Technology technologia zwiększonej mobilności)...może przejechać 80 km z prędkością do 80 km/h.
1993
Goodyear otwiera swój pierwszy sklep z oponami w Pekinie. Tym samym staje się pierwszą zachodnią firmą oponiarską rozpoczynającą działalność w Chinach.
1994
Firma ogłasza podpisanie umowy o wartości 20 milionów dolarów z firmą Qingdao Gold Lion Hose Co., największym w Chinach producentem węży do samochodowych instalacji hamulcowych, klimatyzacyjnych i chłodniczych.
Goodyear staje się pierwszym producentem opon, który otworzył elektroniczny sklep w Internecie.
1995
Goodyear nabywa większościowy pakiet akcji spółki TC Dębica, czołowego polskiego producenta opon do samochodów osobowych.
Goodyear wprowadza pasek klinowy Gatorback Poly-V, przeznaczony dla pojazdów o dużych mocach.
Goodyear produkuje pierwszą całostalową oponę do samochodów osobowych w należącym do spółki w 75% zakładzie w Dalian, w Chinach.
1996
Goodyear wprowadza oponę Infinitred. Jest to pierwsza opona z dożywotnią gwarancją na zużycie bieżnika.
1997
Dział Chemiczny Goodyeara ogłasza plany inwestycji o wartości 600 milionów dolarów. Inwestycje mają być przeznaczone na rozwój działalności, w tym również na budowę dwóch zakładów: w Stanach Zjednoczonych i w Europie.
Dział Techniczny Goodyeara podpisuje umowę z firmą NGK Brazil, filią japońskiej spółki NGK/NTK Spark Plug Co. Ltd.
W ten sposób Goodyear stał się pierwszym producentem pasków klinowych spoza Japonii, który wszedł na japoński rynek części zamiennych.
Na rynek zostają wprowadzone opony z rewolucyjnej serii EMT (Extended Mobility Technology technologia zwiększonej mobilności).
1998
Goodyear opracowuje technologię zaawansowanego procesu produkcyjnego IMPACT (Integrated Manufacturing Precision Assembled Cellular Technology).
Technologia IMPACT jest szybsza i bardziej precyzyjna niż stosowane dotychczas procesy produkcyjne. Ogranicza o połowę wielkość zapasów i liczbę niezbędnych urządzeń.
Goodyear podpisuje z Grupą Sava ze Słowenii umowę na dostawę na rynki europejskie węży, amortyzatorów i produktów do mechanizmów napędowych.
1999
Goodyear nawiązuje globalne porozumienie o wartości 1 miliarda dolarów z firmą Sumitomo Rubber Industries Ltd.
Ponownie zajmuje pozycję największej na świecie spółki oponiarskiej. Porozumienie to objęło przekazanie Goodyear praw do marki opon Dunlop w większości krajów na świecie. Ponadto podjęto decyzję o przejęciu sześciu spółek w Europie, Japonii i Ameryce Północnej.
Wraz z rozszerzeniem działalności o markę Dunlop firma tworzy dwie regionalne spółki w Europie na kraje Unii Europejskiej oraz na kraje Europy Wschodniej, Afryki i Bliskiego Wschodu. Ta ostatnia skoncentrowała się przede wszystkim na rozwoju w Polsce, Słowenii i Afryce Południowej.
2000
Osiągnięcie porozumienia z Michelin w sprawie połączenia najlepszych zalet Systemu PAX tej firmy z przełomowymi rozwiązaniami opon Run Flat EMT, opracowanymi przez Goodyear
Porozumienie jest oparte na zasadzie równoprawnych udziałów i dotyczy prac badawczo-rozwojowych, sprzedaży licencji na rozwiązania opatentowane przez obie firmy oraz utworzenia międzynarodowej sieci usług dla rynku opon na wymianę.
Powstaje RubberNetwork.com konsorcjum ds. elektronicznego zaopatrzenia strategicznego w branży oponiarskiej.
Stworzona platforma internetowa jest łatwo dostępnym i ekonomicznym medium, za pośrednictwem którego tysiące firm może zaopatrywać się, sprzedawać swoje zapasy, wymieniać informacje na temat prognoz, stanu zapasów, rozliczeń, przesyłek i projektowania produktów, ograniczając w ten sposób koszty.
Goodyear wprowadza oponę Aquatred 3, najnowsze wcielenie opon z popularnej rodziny Aquatred.
Nowa opona charakteryzuje się lepszą przyczepnością na mokrych i suchych nawierzchniach, zapewnia łatwiejsze prowadzenie samochodu, większy komfort jazdy, jest odporniejsza na zużycie niż jej poprzedniczki.
Dzięki współpracy z firmą Treadco Goodyear staje się największym na świecie usługodawcą w sektorze opon ciężarowych.
Współpraca ta pozwoliła na połączenie sieci punktów napraw i bieżnikowania opon obu firm na terenie Stanów Zjednoczonych. Nowa sieć obejmuje niemal 200 centrów serwisowych i 77 zakładów bieżnikowania.
2001
Goodyear zostaje wybrany na dostawcę opon w ramach ASCAR, angielskiego odpowiednika wyścigów NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing Narodowa Federacja Kierowców Seryjnych Samochodów Wyścigowych). Po raz pierwszy Europejczycy mogą oglądać wyścigi odbywające się przy prędkości 270 km/h na torze owalnym.
Zawody ASCAR są rozgrywane po raz pierwszy podczas deszczu dzięki zastosowaniu opony Goodyear Eagle na warunki deszczowe.
Początek działalności sieci Truck Force pierwszej paneuropejskiej sieci serwisowej opon ciężarowych.
Podkreśla to zaangażowanie Goodyeara w świadczenie usług i całodobową pomoc techniczną przez cały cykl życia opony.
2002
Goodyear przenosi się z Wolverhampton do nowoczesnego biurowca połączonego z centrum dystrybucji w Erdington, Birmingham.
Budynek zwany TyreFort zostaje oficjalnie otwarty 5 września 2002 r.
Nowa opona Goodyear Eagle F1 wygrywa test ogumienia brytyjskiego miesięcznika "Evo" potwierdzając tym samym, że jej konstrukcja - zainspirowana oponami wyścigowymi - jest również doskonała na zwykłych drogach.
Gooyear wprowadza TireOnlineService.
Po wprowadzeniu TireOnlineService dealerzy w Europie uzyskują możliwość zawierania transakcji i składania zamówień w czasie rzeczywistym przez 24 godziny na dobę.
2003
Land Rover organizuje po raz pierwszy "G4 Challenge".
Goodyear zostaje wybrany na oficjalnego dostawcę opon terenowych do tego globalnego wydarzenia. Samochody jeżdżą na oponach Wrangler MT/R.
Goodyear wprowadza TireManager
TireManager jest zoptymalizowanym narzędziem internetowym służącym do usprawniania obsługi klientów. TireManager zapewnia szczegółowe informacje na temat przeprowadzenia szybkiego tuningu samochodowego.
2004
FleetOnlineSolutions - obsługa floty, którą Goodyear zapewnia w całej Europie
Usługa FleetOnlineSolutions zdobywa błyskawiczną popularność w branży samochodów ciężarowych dzięki ustanawianiu nowych standardów w zarządzaniu oponami ciężarowymi. Za pomocą zautomatyzowanej platformy internetowej FleetOnlineSolutions umożliwia płynną integrację operatorów floty, dealerów i wulkanizatorów.
UltraGrip 6 - bezpieczne prowadzenie
Test wydajności podczas jazdy w zimie. Opona UltraGrip 6 wyznacza nowy standard prowadzenia pojazdu, zapewniając większe bezpieczeństwo, kontrolę, możliwość kierowania i przyczepność na nawierzchniach mokrych i pokrytych mokrym lub suchym śniegiem (zobacz: 3D-BIS).
HydraGrip - przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach
Dzięki opatentowanej technologii opony te oferują o wiele lepszą przyczepność podczas hamowania, nawet w najbardziej niebezpiecznych warunkach. HydraGrip pozwoli Ci bezpiecznie dotrzeć na miejsce nawet przy ciężkich opadach deszczu.
2005 RunOnFlat
RunOnFlat (przebijesz - jedziesz) jest wciąż udoskonalanym przełomowym rozwiązaniem technicznym. Oprócz opracowanego, przetestowanego i dostępnego już systemu podstawowego, obejmującego wzmocnione opony z systemem TPMS (Tire Pressure Monitoring System - system monitorowania ciśnienia w oponie), Goodyear planuje wprowadzenie na rynek kolejnych innowacji i udoskonaleń.
Excellence - bezpieczeństwo, komfort i osiągi
.Bezpieczeństwo, komfort jazdy i osiągi. Excellence to połaczenie trzech technologii w jednej oponie. Oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa, lepszą kierowalność oraz wyjątkowy komfort jazdy.
(固特異)
Nasze telefony
(044) 592-80-76
(098) 606-19-98
(066) 354-12-73
(063) 061-30-44
Konsultant


ATTENTION!
www.iTyre.com sales on the territory of Ukraine only.

Ogłoszenia