Нелегальный импорт шин вынуждает прекращать производство

Поток нелегальных китайских и индийских шин вынудил двоих влиятельных индонезийських производителей шин прекратить производство. Азиз Пейн, глава Ассоциации индонезийских производителей шин, заявил в местной газете, что первыми такими заводами стали PT Intirub и PT Mega Safe Factory.

В 2004 году, PT Intirub (Indonesian Tire & Rubber Works Ltd.) управляла тремя заводами, которые производили приблизительно 3,5 млн. радиальных и диагональных шин. Около 66% продукции считалась конкурентноспособной на международном рынке, и правительство компании называло Великобританию одним из своих рынков сбыта. В 1995 году компания начала технологическое сотрудничество с Cooper – Avon и двумя годами позже начала производить радиальные шины. Вскоре после этого компания получила Е-маркировку и сертификат качества ISO 9002.
В 1997 году PT Mega Rubber владела 40% акций компании PT Intirub. В 1999 эта доля выросла к 53%. Приблизительно в это же время PT Mega Safe выросла из сотрудничества с Cooper – Avon и начала производить брендовые радиальные шины Mega Radial.

Азиз Пейн открыто заявил, что нелегальные шины поступают в Индонезию через Батам, Джамби, Пеканбару, Думаи и Танджунг Балаи. Он также сказал: “Тяжело предусмотреть рынок в 2007 году, потому что существует много непредусмотренного. Повышение тарифов на электроэнергию, например, является одним из таких факторов.”
В среднем, Индонезия производит 45 миллионов шин, среди которых 11.2 миллиона продаются на внутреннем рынке.

• Ассортимент шин Cooper
• Ассортимент шин Avon