NHTSA обращается к импортерам: «Знайте своих поставщиков»

Если из ситуации, связанной с возвратом китайских шин, которая произошла не так давно, извлечь правильный урок, так он такой: знай своих поставщиков и знай свои права в случае, если возникают какие-либо проблемы с продукцией – говорит Дениел Смит (Daniel Smith), заместитель главы Национального управление по безопасности движения на автострадах США (NHTSA).

«Вы должны знать все о своем источнике и знать свои права на тот случай, если возникает проблема», - сказала Смит на последнем совещании Tire & Wheel Council.
Этой осенью компания Foreign Tire Sales Inc. (FTS), главный офис которой находится в Нью-Джерси, произвела возврат бракованных шин для небольших грузовиков, произведенных компанией Hangzhou Zhongce Rubber Co. Ltd.. Этот случай стал «достаточно поучительным опытом для всех». (Операция завершилась 25 октября).

Согласно Федеральному законодательству, американские импортеры рассматриваются как производители, как уточняет Смит, и они обязаны производить возврат продукции, если сам импортер либо NHTSA обнаруживает, что продукция бракованная или не соответствует нормам качества.
«Проблема заключается в том, что под нашей юрисдикцией находятся только США», - говорит Смит. «Она сводится к тому, что импортерам нужно обеспечить то, что иностранные производители поставляют продукцию не бракованную и соответствующую стандартам качества NHTSA».

«Для небольших импортеров это становится очень сложной проблемой. Но в случае возникновения проблемы, каждый должен знать, за что он платит. Я думаю, производители заинтересованы в том, чтобы создать что-то, что действительно будет работать (должным образом), но это не всегда так».
«И импортеры, и иностранные производители должны знать законы безопасности NHTSA и следить за их выполнением».