Beru создает новую систему контроля давления в шине для сложных зимних условий Канады
Компания Beru Systems представила новую систему контроля давления в шине, разработанную специально для канадской фирмы Nova Bus и их новой модели Nova LFS Artic.
Хорошо известная компания производитель TPMS (Tyre Pressure Monitoring System - ситстема контроля давления в шинах) создала систему, обеспечивающую надежный контроль за состоянием шин автобусов, в том числе при тяжелых погодных условиях.
Специалистам компании удалось обеспечить мгновенную и надежную передачу данных, что обычно в случаях с автобусами представляет некоторую сложность из-за большого расстояния между шинами и кабиной водителя, а также из-за того, что в сложных зимних условиях передающая антенна легко может быть повреждена.
"Антены обычных TPMS помещаются на днище автомобиля, что обеспечивает наилучший прием радиоволн," - объясняет главный инженер Beru Systems Джеймс Синглтон (James Shingleton). "Для автобусов такой метод установки не подходит. Решением этой задачи стала установка средней антены в кабине, а двух задних на более высокой позиции на подвеске. Исполнение нашей системы позволяет ей работать в трудных условиях, даже в таких экранированных местах."
Новинка состоит из четырех прочных и высокочувствительных антенн, устанавливаемых выше обычного, восьми датчиков, устанавливаемых на колесах, и электронной системы, помещающейся в кабину и сообщающей о состоянии шин автобуса.
Новой системе контроля давления, разработанной для Nova Bus, не страшны низкие температуры, снежные заносы и покрытые антигололедным реагентом дороги, обычно вызывающие проблемы в работе систем контроля.
Данная система должна функционировать не меньше минимального срока эксплуатации автобуса, который может достигать 20 лет.
| RedTram: |
|
|





