Нелегальний імпорт шин змушує виробників припиняти виробництво
Потік нелегальних китайських та індійських шин змусив двох впливових індонезійських виробників шин припинити виробництво. Азіз Пейн, голова Асоціації індонезійських виробників шин, заявив у місцевій газеті, що першими такими заводами стали PT Intirub та PT Mega Safe Factory.
У 2004 році, PT Intirub (Indonesian Tire & Rubber Works Ltd.) керувала трьома заводами, що виробляли приблизно 3,5 млн. радіальних та діагональних шин. Близько 66% продукції вважалась конкурентноспроможною на міжнародному ринку, і керівництво компанії називало Велику Британію одним із своїх ринків збуту. У 1995 році компанія розпочала технологічне співробітництво з Cooper – Avon і двома роками пізніше почала виробляти радіальні шини. Невдовзі після цього компанія отримала Е-маркування та сертифікат якості ISO 9002.
У 1997 році PT Mega Rubber володіла 40% акцій компанії PT Intirub. У 1999 ця доля змінилася вже на 53%. Приблизно в цей самий час PT Mega Safe виросла із співробітництва з Cooper – Avon і почала виробляти брендові радіальні шини Mega Radial.
Азіз Пейн відкрито заявив, що нелегальні шини надходять в Індонезію через Батам, Джамбі, Пеканбару, Думаї та Танджунг Балаї. Він також сказав: “Важко передбачити ринок у 2007 році, тому що існує багато непередбаченого. Підвищення тарифів на електроенергію, наприклад, є одним з таких факторів.”
В середньому, Індонезія виробляє 45 мільйонів шин, серед яких 11.2 мільйони продаються на внутрішньому ринку.
| RedTram: |
|
|
