Bridgestone: стійке зростання у Європі
Під час Франкфуртского автосалону компанія Bridgestone оприлюднила подробиці своєї інвестиційної програми на 2007 рік і плани з подальшого розширення присутності в Європі.
Bridgestone планує завершити модернізацію вже існуючих заводів, почату в 2006 році; почати виробництво на своєму першому повністю автоматизованому європейському шинному заводі в Угорщині; закінчити формування нової розгалуженої європейської мережі постачання продукції.
Компанія планує приділити особливу увагу виробництву високотехнологічних і безпечних після проколу шин, що користуються попитом на європейському ринку. Обсяг виробництва заводу Bridgestone у Польщі виріс за останній рік на 50 %, до 23 000 шин на день. Bridgestone Europe вже будує новий завод в Угорщині, будівництво якого завершиться у 2009 році.
На заводах, у тому числі на новому угорському, в будівництво якого інвестовано $260 млн. вводиться повністю автоматизована система виробництва BIRD (Bridgestone Innovative and Rational Development), що включає всі цикли - від поставки матеріалів до перевірки готових шин. Випробувальне виробництво розпочнеться вже в близькому майбутньому.
Представники Bridgestone розповіли також про реконструкцію заводу компанії з виробництва вантажних і автобусних шин, що в Польщі й об'єднаного тепер у єдиний виробничий цикл із заводом в Іспанії. Це дозволило компанії підвищити обсяг виробництва своїх вантажних шин на 30% - на 5,000 шин на добу - і скоротити кількість імпорту вантажних шин у Європу. Увага приділяється й сфері досліджень і розробок, а також нових іспитових полігонів і трас, що відповідають найсучаснішим вимогам.
Завдяки роботі технічного центру Bridgestone в Європі Technical Centre Europe (TCE) спеціалісти Bridgestone з Японії, США і Європи отримали нові технічні можливості, що сприяють розробці шин для Формули-1, безпечних після проколу шин і різних типів протекторів, призначених для легкового, вантажного й промислового транспорту.
| RedTram: |
|
|
