2008-01-24

Нова зимова фрикційна шина Nokian Hakkapeliitta R

Асортимент нових зимових шин Nokian Tyres - самий широкий на ринку, охоплює 44 типорозміри від 13 до 20-дюймових шин. Продаж новинки Nokian Hakkapeliitta R споживачам у шинних центрах почнеться восени 2008 року. Найважливіші регіони збуту - країн Скандинавії та СНД.

Ефективний рух по будь-яких дорожніх поверхнях

Нова фрикційна шина Nokian Hakkapeliitta R поводиться гідно в найсуворіших зимових умовах. Вона легко рухається, ощадливо витрачає паливо, відрізняється стабільністю й чутливістю в керуванні. По характеристиках зчеплення на мокрій дорозі Nokian Hakkapeliitta R - шина нового покоління. В екстремальних погодних умовах вона перевершує свою попередницю - Nokian Hakkapeliitta RSi , що не раз була переможницею в тестах і заслужила похвалу багатьох водіїв. Фрикційна новинка є гідним представником сімейства Hakkapeliitta: шина розроблена для будь-якої зимової погоди, суворих і мінливих умов.

Зчеплення відмінне – викиди мінімальні

На боковині шини Nokian Hakkapeliitta R міститься нова мітка - ultra low rolling resistance, що значить «винятково низький опір коченню». Фрикційна шина обертаючись дуже ефективно, витрачає мінімальну кількість енергії. Таким чином, водії одержують економічний і екологічний продукт; при використанні таких шин витрата палива на кожні сто кілометрів може скоротитися майже на півлітра. Одночасно зменшаться й шкідливі викиди від автомобілів в атмосферу.

Опір коченню шини Nokian Hakkapeliitta R зменшився, але при цьому не постраждали й властивості зчеплення. Незважаючи на відмінні характеристики кочення, гальмівна здатність покришки перевершує показники попередниці при русі по льоду, снігу й особливо на мокрій поверхні

Віртуозне зчеплення і в мороз, і в дощ

Покупці чекають від гарних зимових шин бездоганного зчеплення в суворих погодних умовах. При створенні новинки Nokian Hakkapeliitta R особливу увагу приділяли зчепленню в критичних ситуаціях. Перед розробниками було поставлено завдання зробити максимально надійну шину, що вела б себе однаково стабільно незалежно від погоди й стану дорожнього покриття.

Потепління клімату все більше позначається на примхливості й непередбачуваності зим. Аномальні явища зустрічаються все частіше, а швидкі перепади температури стали вже звичними. Паморозь і холодна сира погода при нульовій температурі роблять дороги дуже слизькими. Тому Nokian Hakkapeliitta R розробляли як фрикційну модель шини, якій підвласні будь-які сюрпризи зими: і м'яка тепла погода, і сльота, і крижана холоднеча.

Покращити властивості зчеплення вдалося за допомогою оновленого складу гумової суміші для суворих зимових умов. При створенні гумової суміші нового покоління були використані кілька передових технічних рішень. Суміш силіки й рапсового масла поліпшує зчеплення на мокрій дорозі й на льоду, а також стійкість шини до розриву.

Нововведення: ламель, що працює як насос

Ключова властивість, яку було вдосконалено в шині Nokian Hakkapeliitta R додатково до інших якостей шини, - це зчеплення на мокрих поверхнях.

Запатентоване нововведення «насосні» ламелі роблять зчеплення на мокрій дорозі й на льоду ще більш ефективним. У шашках плечової зони шини вбудовані кишенеподібні ламелі, які видаляють, евакуюють, а точніше, викачують воду з зони контакту за принципом насоса і, таким чином, забезпечують зчеплення з поверхнею дороги.

Дизайн протектора - спрямований - складається зі щільної сітки ламелів, що теж допомагає відмінному зчепленню. Визнані ефективними підсилювачами гальмування вони сприяють гарному гальмівному зчепленню. Вони були розроблені ще для попередньої фрикційної моделі шини Hakkapeliitta та застосовані й у новій моделі.

Контроль і безпека в критичних ситуаціях

Фрикційні шини часто критикують за недосконалість властивостей керування, називаючи покришки нечутливими до рульового керування. Nokian Hakkapeliitta R покликана змінити цей стереотип.

«Ми розробили фрикційну шину для зими, що поводиться передбачувано й логічно, яким би не було дорожнє покриття, засніженим, зледенілим чи підталим. Шина повинна працювати чітко, адекватно реагуючи на маневри при зміні смуги руху, обгоні й повороті», - говорить керівник відділу розвитку продукції компанії Nokian Tyres Теппо Хуовіла.

Одна з найважливіших властивостей, які забезпечують надійність і безпеку зимових шин, - контакт із поверхнею дороги. Nokian Hakkapeliitta R - чутлива в керуванні шина, що допомагає водію вловлювати зміни рівня зчеплення шин з покриттям траси. Діапазон границі зчеплення розширений, що дозволяє краще й швидше реагувати на зміни зчеплення.

Технічні вдосконалення конструкції шини й дизайну протектора забезпечують чудові властивості маневрування й відмінні характеристики стабільності Nokian Hakkapeliitta R. Серед них - багатошарова будова й спеціальний склад гумової суміші протектора. Вони поліпшують стабільність нової представниці сімейства Hakkapeliitta до найвищого рівня. Шина залишається стабільною, незалежно від погодних змін. Геометрія блоків протектора позитивно впливає на керованість також на коліїстій дорозі.

Новинка має індекс швидкості R (170 км/ч), тобто більш високий у порівнянні з більшістю конкуруючих аналогів.

На новинці є вже відомі маркери, покликані підсилити безпеку водіння й спростити обслуговування шин. До них відносяться: цифровий індикатор спрацьовування протектора й інфо-ділянка. Індикатор спрацювання (Driving Safety Indicator, DSI) дозволяє легко визначити залишкову глибину протектора в міліметрах. На інфо-ділянці водій може робити відмітку про місце розташування шин, що полегшує їх сезонний монтаж.

При виготовленні Nokian Hakkapeliitta R використовуються лише нетоксичні хімікати й нешкідливі очищені масла.

---