Pirelli представляє нові зимові шини для WRC
Компанія Pirelli представила дві нові моделі зимових шини для чергового сезону WRC (Світовий Чемпіонат з Ралі).
Перша з новинок - шини Sottozero Snow, які компанія рекомендує для таких етапів як ралі в Монте-Карло (стартують 24 січня). Ідентичні за розмірами з шинами лінійки PZero для асфальту, вони постачаються у двох варіантах - з шипами й без шипів.
Так, як з цього року в WRC введено заборону на використання спеціального наповнювача шин, що запобігає паданню тиску у випадку проколу, тож особливу увага виробники шин тепер приділяють їхній міцності. У компанії повідомляють, що гумовий склад шин Sottozero Snow подібний тому, що використовується для виготовлення звичайних зимових шин Pirelli, вони також виготовлені з можливістю встановлення шипів, що забезпечує міцність і рухливість при будь-яких погодних умовах. Команди-учасниці зможуть використати шини тільки з рисунками одного типу, однаковими конструкціями та складами гумових сумішей.
Друга представлена Pirelli новинка, шини Sottozero Ice, розроблені спеціально для того, щоб забезпечити надійне керування на засніжених і вкритих льодом трасах, таких як Ралі Швеції. В Ice Sottozero чіткий асиметричний рисунок протектора, що забезпечує більший тиск на поверхню дороги й потужніше зчеплення з нею. Шини мають заводські шипи, встановлені в процесі виготовлення при використанні спеціальної запатентованої технології Pirelli. Бічні стінки шини також посилені й захищені від розривів та порізів. І, ще раз наголошуємо, що керівництвом чемпіонату дозволено лише один тип рисунка, конструкції, гумової суміші й шипів.
У наступному році буде дозволено ще один розмір шин для їзди по льоду, шириною 7 дюймів (175 мм) та з посадковим діаметром 15 дюймів, що скоротить кількість різних розмірів коліс, дозволених у Чемпіонаті з ралі. Відповідним чином, в 2009 році командам буде дозволено тільки один розмір коліс для засніжених трас, такі обмеження вже існують у перегонах на гравію.
| RedTram: |
|
|
