До 2012 року обов’язковим стане використання систем TPMS та низький рівень опору коченню
Новий ряд обмежень, націлених на підвищення безпеки автомобілів та охорону навколишнього середовища, в тому числі і обмежень щодо шин, набудуть офіційної чинності у 2012 році.
23 Травня Європейська Комісія оприлюднила свою програму-розклад введення цих обмежень, про які віце-президент Еврокомісії Гюнтер Ферхойген (Günter Verheugen) сказав наступне: «Ми спрощуємо законодавство. Ми поліпшуємо безпеку на шляхах. Ми стимулюємо економію пального. Ми представляємо сучасну інтегровану програму, яка працюватиме на благо жителів, навколишнього середовища та промисловості».
Шини, які мають низький показник опору коченню (LRRT), стануть обов’язковими починаючи з 2012 року. Окрім того, Еврокомісія зазначає, що задля того, щоб запобігти негативному впливу на безпеку, остаточні вимоги щодо рівня опору коченню будуть введені разом з новими обмеженнями шумоутворення. Експлуатація систем TPMS з 2012 року також стане обов’язковою.
Спущені шини збільшують споживання пального в середньому на 4%, одночасно зменшуючи строк їхньої експлуатації на 45%. Протягом місяця шини втрачають тиск від 3 до 6% і водій може цього не помітити. Згідно результатів дослідження компанії TNO в Нідерландах, потенціал економії пального шин LRRT та систем TPMS на легкових автомобілях – відповідно 3 і 2,5%.
Для нових автомобілів, з очікуваним обсягом викидів СО2 в середньому 130 гр./км, це означатиме додаткове зниження викидів на більш ніж 7 гр./км (3.9 LRRT та 3.25 TPMS). Потенціал зниження викидів СО2 у комбінації LRRT+TPMS на сучасному автомобілі становитиме більш, ніж 7 кг/т.
Окрім вже зазначеного, Еврокомісія пропонує зробити обов’язковим встановлення на автомобілі електронної системи курсової стійкості (ESC). А починаючи з 2013 року вантажівки та інша важка автомобільна техніка мають бути оснащені новітніми гальмівними системами AEBS, а також системами LDW – попередження про зміну ряду руху. Минулого року комісія вже пропонувала ввести обов’язкове встановлення гальмівних систем ABS для захисту пішоходів. Ці міри призведуть до зменшення кількості смертей на дорогах до 5000 на рік.
| RedTram: |
|
|
