Continental ContiWorldContact
Погані дороги, часом екстремальні температурні коливання і великі навантаги - всі ці умови мусять витримувати авта, що мандрують шляхами за межами Західної Европи і Північної Америки. Шини тут особливо затребувані, як поєднуюча ланка між автом і дорогою. Тому в асортименті фірми Continental є шина ContiWorldContact, що розроблялась якраз для таких режимів використання.Шини на багатьох шляхах світу мусять уміти все: забезпечувати тяглові показники, показники бокового заносу, в т.ч. на поганих шляхах, мати великий ресурс, бути міцними, долати кам`нисті відрізки шляхів без ризику пошкодити каркас.
Асиметричність без орієнтації на напрямок руху.
"Для забезпечення сталості напрямку і для протидії явищу аквапланування під час дощу шини ContiWorldContact мають асиметричний протектор, не орієнтований на напрямок руху," - розповідає Геєрт Роїк, керівник конструкторського відділу для шин легкових авт фірми Continental. "У той час, як зовнішній бік шини з глибокими поздовжніми канавками і жорсткою зовнішньою плечовою зоною забезпечують гарні їздові властивості у моменти рушання, гальмування і проходження поворотів, відкрите внутрішнє плече шини ґарантує швидке відведення води під час дощу. Ще одним результатом цієї майстерності наших конструкторів є низький рівень шуму шин ContiWorldContact, що дозволяє зменшити внутрішні шуми в автомобілі і тим самим підвищити комфорт поїздок."
Високий ресурс і чудові гальмівні характеристики завдяки новій поясній конструкції.
Особливої уваги інженери-конструктори фірми Continental приділяли основі шини, тобто поясу. Серед іншого він забезпечує розподіл тиску на ґрунт. Чим збалансованішою є опорна поверхня, тим більшим є ресурс шини. За допомогою нової концепції "RBEC" (Raised Belt Edge Concept) вдалося поліпшити розподіл тиску на ґрунт. "RBEC" є подальшим розвитком концепції "Flat Belt Concept" (FBC), що вже використовувється у шинах ContiPremiumContact. Шина краще розподіляє вагу авта під час руху. Результатом є рівномірність спрацювання шини по всій біговій доріжці, отже і збільшення ресурсу шини.
Строк служби шини, що тривалий час використовується на шляхах з поганим покритям, обмежується застряганням камінців у протекторі і їх проникненням до основи шини. Тому інженери-конструктори фірми Continental провели комплекс заходів, що посилюють витривалість шини. Основа канавок на 30% товстіша, ніж у звичайних шинах, що зменшує ризик пошкоджень поясу і збільшує ресурс шини.
Другий акцент у розробці шин ContiWorldContact ставився на тривалому використанні шин на поганих шляхах з вибоїнами. Особливо великих навантаження при цьому зазнає боковина шини. У шинах ContiWorldContact їх максимально посилили, щоби протистояти великим механічним навантаженням і можливим проколам. Це також сприяє тривалому і екнономічному використанню шин ContiWorldContact.
Ціни
Відгуки
| Розмір | Li/Ss | Параметри | Модель | Країна | Ціна | |
| 13" | ||||||
| 155/80 R13 | 79 T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 165/70 R13 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 165/80 R13 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 175/70 R13 | 82 T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 14" | ||||||
| 175/65 R14 | 82 T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/60 R14 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/60 R14 | H | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/65 R14 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/65 R14 | H | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/70 R14 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 185/70 R14 | H | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 195/70 R14 | T | ContiWorldContact | — | Замовити | ||
| 195/70 R14 | H | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 15" | ||||||
| 195/65 R15 | T | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 195/65 R15 | H | ContiWorldContact | Запитати | |||
| 205/70 R15 | S | ContiWorldContact | Запитати | |||
