Nokian i3

Нова шина, що претендує на звання кращої в своєму класі
Задовольняючи попит на шини у швидкісній категорії Т (190 км/год), Nokian Tyres презентувала новинку – Nokian i3 – шину для невеликих легкових і середніх сімейних авт.
Ходові характеристики екстра-класу
Nokian i3 орієнтована на швидкісну і безпечну їзду. У цій моделі застосовано останні розробки конструкторів швидкісних шин вищого класу UHP (ultra high performance).
Nokian i3 має внутрішній і зовнішній бік. Дизайн протектора внутрішнього і зовнішнього боку відрізняється, що вже стало загальною рисою для елітних шин (UHP). Жорстка зовнішня плечова зона і широкі внутрішні канавки поліпшують керованість шини і роблять їзду більш стабільною.
Міцна і безпечна
Nokian i3 має відмінне зчеплення з поверхнею навіть у сильний дощ і прохолодну погоду. Її спеціальна ґумова суміш із додаванням кремнію, що носить назву Nordic cool silica compound, пристосована до північних умов. Зчіпні властивості шини зберігаються у прохолодний весняний ранок і під час перших осінніх заморозків, коли температура може падати нижче 10 градусів.
Шина має три ефективних головних канавки, а по боках відкриваються поперечні канавки, що призначені для відведення води, ґарантуючи опірність акваплануванню. Оптимізований акустично рисунок протектора і антишумові порожнини послаблюють рівень шуму.
Екологічність Nokian i3 проявляється у двох рисах. Як і інші шини Nokian, ця шина виготовляється без шкідливих високоароматичних олив. Шина економічна - легко обертається, що дозволяє суттєво заощаджувати пальне. Ціни

Алексей	2006-10-17 21:14:36
Загальна оцінка: 3.4 із 5
Автомобіль: ВАЗ 21093	Розмір: 175/ R13
Умови експлуатації: Змішані	Стиль водіння: Помірний
Придбали б знову? Можливо так
После 8 лет эксплуатации "заводских" БЛ-85 (без зимы), реакция не трудно догадаться какая. И без того, относительно классики, лёгкий руль девятки, как буд-то приобрел гидроусилитель. Плавность хода улучшилась. Шумы от покрышек с высокой панелью на девятке ваще отдыхают (их просто не слышно за скрипом чудо-Сызранского пластика), по сему судить сложно. Уже гонял в легкую грязь - супер. Достаточно развитые боковые грунтозацепы придают уверенности. Мне нравится ассиметричный в меру дизайн колес. Да и хочется верить финскому бренду, хоть и с русскими руками на конвейере.