Nokian Hakka Z
Натиск і витривалість
Новинка, що поповнила сімейство літніх шин Nokian Hakka. Її розробляли як швидкісну, безпечну й надійну шину.
Nokian Hakka Z відрізняється від іншої продукції свого класу: шина бездоганно поводиться в складних кліматичних умовах з дощовим літом і мінливою погодою, упевнено випереджаючи конкурентів. Nokian Hakka Z відмінно працює в умовах різких перепадів температури, вологості, не боїться колеїстих доріг, твердого асфальту й нерівної дорожньої поверхні. По керованості це слухняна шина, у той же час вона комфортна й безшумна.
Комфорт без шкоди для безпеки
Шину Nokian Hakka Z розробляли й випробовували кілька років як на складних північних дорогах, так і на твердих шосейних поверхнях Європи, у тому числі на швидкісних автомагістралях. Особлива увага приділялася продовженню ресурсу шини: різні гумові суміші тестувались у лабораторії, протягом тривалого часу проводилися випробування покришок з навантаженням на грубозернистому асфальті, що зношує. Фахівці Nokian Tyres поліпшили якість зчеплення на мокрих поверхнях і властивості запобігання акваплануванню.
Cool Zone Concept. Інноваційна концепція підвищеної працездатності
Завдяки застосуванню новітніх технологій на етапі проектування та у виробництві фахівцям компанії Nokian Tyres вдалося досягти високого рівня працездатності шини Nokian Hakka Z у суворих умовах, які підняли її у своєму класі на найвищу вершину.
Cool Zone Concept:
- багатошарова будова протектора,
- гумова суміш наносиліка,
- змінена кривизна протектора.
Нижня частина багатокомпонентної будови протектора - тонкий шар гумової суміші, завдання якого знижувати опір коченню й схильність шини до нагріву.
Еластична суміш - наносиліка - у проміжних шарах протектора швидше, ніж звичайна гумова суміш, реагує на маневрування при керуванні. Дотик до дорожньої поверхні стає чуйним і точним. Незважаючи на свою еластичність, гумова суміш з наносилікою підсилює будову шини. Чудова стабільність їзди особливо помітна на дорозі з вираженою колеїстістю.
Нова гумова суміш Nordic Cool UHP Silica, розроблена для шини Nokian Hakka Z, забезпечує відмінне зчеплення на мокрій дорозі при будь-якій температурі. Нова шина відрізняється акустичним комфортом.
Вдосконалена геометрія протектора дає чудову керованість
Оновлений дизайн протектора Nokian Hakka Z поліпшує стабільність керування, особливо при русі на віражах, зміні смуги й маневруванні.
Оновлена геометрія протектора (кривизна протектора) знижує зайвий нагрів, що дуже важливо для високошвидкісного руху.
Дизайн протектора з поздовжнім ребром визнаний оптимальним технічним рішенням для швидкісних шин.
Міцна зовнішня плечова зона Nokian Hakka Z пов'язана із блоками протектора. Єдине ребро робить конструкцію більш жорсткою, завдяки чому блоки проектора не зміщуються при русі й підтримують один одного. Потужна конструкція й три поздовжніх ребра в центральній частині протектора гарантують відмінну керованість Nokian Hakka Z.
Форма внутрішньої плечової зони дозволяє безперешкодно видаляти воду й знижує небезпеку аквапланування. Відполіроване дно поздовжніх дренажних канавок теж прискорює відвід води із плями контакту шини з дорогою.
Більше безпеки, безтурботності й комфорту для водія
Індикатор ступеня стирання (Driving Safety Indicator, DSI) на центральному ребрі показує водію глибину головних канавок протектора. Для запобігання аквапланування залишкова глибина головних канавок повинна бути не менше 4 мм.
На боковині знаходиться вже знайома автомобілістам по інших виробах Nokian інфо-зона, де відзначається рекомендований тиск в шинах. Правильний тиск поліпшує керованість автомобіля, знижує небезпека пошкодження шин і знижує витрати палива.
Nokian Hakka Z зовсім не містить канцерогенних високоароматичних олій.
| Sergety | 2008-04-10 17:00:12 |
| Загальна оцінка: 4.0 із 5 | |
| Автомобіль: Ford Focus | Розмір: 205/55 R16 |
| Умови експлуатації: Змішані | Стиль водіння: Агресивний |
| Придбали б знову? |
|
|
Шина просто супер, дотру до метки аквапланирования куплу еще обязательно!!!!
|
|
| 2008-04-08 20:26:23 | |
| Загальна оцінка: 0.0 із 5 | |
| Автомобіль: | Розмір: / R |
| Умови експлуатації: | Стиль водіння: |
| Придбали б знову? |
|
|
From Nokian:
In new Nokian Z G2 we have two patterns : In all 45,40,35 and 30-serie tyre we use new Nokian Z G2 pattern . In all 50 , 55 and 60-serie W- rated tyre we use same pattern as we have in Nokian V . Tread compounding is same UHP compounding in all Nokian Z G2 tyres together with new nanosilica (2:nd cap) , new tread radius and new Nokian Cool UHP silica on the top. |
|
| 2008-04-08 20:18:47 | |
| Загальна оцінка: 3.0 із 5 | |
| Автомобіль: BMW 530 | Розмір: 225/55 R16 |
| Умови експлуатації: Місто | Стиль водіння: Помірний |
| Придбали б знову? |
|
|
Насчет протектора сказали, что протектор (как на фото на этом сайте) назовем его спортивный, идет на шинах низкопрофильных тоесть к примеру от 40-45 вроде б и радиусом 17 и выше, так мне сказали официальные представители Nokian. А на размерах вроде 225\55\16 идет протектор, похожий на Hakka V.
В целом, шины хорошие! Из минусов, думаю на болоте, песке будет скользить и буксовать… |
|
| 2008-04-03 23:38:12 | |
| Загальна оцінка: 0.0 із 5 | |
| Автомобіль: | Розмір: 225/55 R16 |
| Умови експлуатації: Місто | Стиль водіння: |
| Придбали б знову? |
|
|
Такая же хрень!!!
Купил Hakka Z 225\55\ZR16 XL на боку пишет Z. Не обращал особого внимания на протектор, потом присмотрелся а протектор от Hakka V \Hakka H даже больше на Hakka H похож, что это за хрень такая?!?!?! Завтра иду ругаться! Товарищи, внимательно смотрим что покупаем! А в целом даже эта не определенная модель, очень хороша, это первые впечатления… |
|
| misha | 2008-04-01 22:53:03 |
| Загальна оцінка: 4.2 із 5 | |
| Автомобіль: honda accord | Розмір: 225/45 R17 |
| Умови експлуатації: Поза містом | Стиль водіння: Агресивний |
| Придбали б знову? |
|
| 2008-03-30 00:23:12 | |
| Загальна оцінка: 0.0 із 5 | |
| Автомобіль: Honda Legend | Розмір: 205/55 R16 |
| Умови експлуатації: | Стиль водіння: |
| Придбали б знову? |
|
|
i bought Nokian 205/55R16 94W Z G2 tyres, and the thread pattern is identical to H and V model, not Z G2 like on Nokian website. Can someone explain this?
|
|






